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　　　　2021年底的一个寒冷冬日，在琉璃河遗址，一个考古新发现温暖了在场所有考古工作者。在打开西周青铜提梁卣器盖的一刹那，“太保”“匽”（即“燕”）等文字赫然在列。“对考古工作者来说，最期待的就是文物上有字，这件文物上竟然有24个字，其大意为‘太保在匽筑城’。”王晶解释，太保是历史上的召公，匽指的是西周的封国“燕”，这篇铭文与20世纪80年代出土的克盉克罍的铭文互为补充，是研究燕国早期历史的宝贵史料。它证实周初召公亲自来过琉璃河遗址，并在此筑都，恰好实证了北京三千年建城史。

李兰迪说，她想做一个在“表演上有设计，并能够自然诠释”的演员。早期由于出演的角色多数是学生，和当时的个人状态贴近，李兰迪可以表现得很自然。“但进大学之后，接了很多跟自己相差很大的角色，不能再用本身的性格底色和思维方式去演了。”李兰迪认为，在演绎迥异于自我状态的角色时，需要将理性与感性相结合，而阅历是最好的老师。演绎成熟的角色，需要生活阅历做铺垫，才能诠释出角色的厚重感。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。